安徽建工徐淮阜高速：打造智慧建造标杆 铺就长三角融合坦途

作为安徽省重点(zhòngdiǎn)工程、贯通皖北(wǎnběi)的重要通道，徐淮阜高速公路(gāosùgōnglù)淮北段、宿州段即将于7月正式通车。这条(zhètiáo)由安徽建工集团自主投资建设的高速公路项目(xiàngmù)，在施工效率、安全环保、工艺创新等领域实现多项突破，以一系列行业领先技术刷新“智慧建造”新高度，全力打造安徽省智慧高速公路“标杆工程”，为皖北地区深度融入长三角一体化发展格局铺就(pùjiù)“智慧坦途”。 无人(wúrén)摊压机群作业 效率质量双提升 安徽建工集团(jítuán)无人摊压机群（安徽建工集团供图） 在宿州段路面02标项目现场，安徽建工集团引入(yǐnrù)的无人摊压(tānyā)机群成为建设中的一大亮点。该设备配备(pèibèi)高精度传感器、智能控制系统及先进卫星定位技术，可实现24小时连续作业。与传统作业方式相比，施工速度提升(tíshēng)约50%，人工成本节约80%。通过远程操控与智能摊铺碾压，路面平整度和压实度均(dùjūn)达到行业高标准(gāobiāozhǔn)，有效解决了传统作业中人工疲劳、精度波动等难题。 这项技术此前已在集团青海路、宣泾高速等工程中应用。实践表明，无人摊铺技术不仅可以大幅提高施工效率，还显著降低(jiàngdī)人为因素(rénwéiyīnsù)对施工质量的影响，有力提升了工程质量和安全性。此次在省级重点(shěngjízhòngdiǎn)项目中的规模化应用，标志着集团在智能(zhìnéng)装备领域的实践日趋成熟。 电磁加热技术应用 安全成本(chéngběn)再优化 徐淮阜高速（安徽建工集团(jítuán)供图） 除无人摊压机群外，安徽(ānhuī)建工集团在徐淮阜高速项目(xiàngmù)中(zhōng)还采用了电磁加热技术。传统沥青拌合楼通常以锅炉作为动力载体，不仅人员和燃料成本(chéngběn)高，还存在较大安全隐患。为改变这一现状，安徽建工集团所属建工建投公司潜心攻关，成功研发出(chū)沥青拌合楼智能电磁加热设备，并获得国家专利和计算机著作权。 据了解，电磁(diàncí)加热(jiārè)技术(jìshù)系统由智能控制系统和电磁加热设备两大部分组成，可实时掌握设备工作情况(qíngkuàng)、各罐加热温度、压力及总能耗(nénghào)等，并通过智能化控制加热温度、加热时间，达到节能、环保、安全的目的。该技术无需燃料，无需特种作业人员操作，几乎无需维护费用(wéihùfèiyòng)，相对传统燃料锅炉可节约成本50%以上，电磁加热设备使用寿命也超过15年。 自主(zìzhǔ)研发新工艺 施工水平上新台阶 在这条智慧高速公路上，除了(chúle)“黑科技”，还有(háiyǒu)新工艺。安徽建工集团所属建工路桥公司创新研用“毫米级”成套拼装工艺，通过BIM技术模拟钢箱梁吊装应力分布、采用双人双机对称焊接(hànjiē)技术和(hé)分段吊装及全站仪定位，将钢箱梁一次拼装合格率提升了13%，节约工期25天，为跨河桥梁施工(shīgōng)树立了新标杆。 为(wèi)解决传统护栏施工中人工临空(línkōng)振捣混凝土带来(dàilái)的安全环保风险，项目(xiàngmù)团队自主研发了“全封闭式浇筑平台”，采用模块化设计及可调节护栏系统，实现作业空间零敞口。通过优化装置等一系列举措，混凝土外观合格率达100%，安全性和经济性显著提升。 徐淮阜高速淮北段(duàn)分离立交桥桩基需穿越(chuānyuè)S303国道石方填筑(tiánzhù)层，项目团队通过自主创新工艺与技术优化，使得桩基成孔率提高至100%，施工工期较原计划缩短40%，并大幅(dàfú)节约道路改移工程费用。 智能管理系统上线 全周期管控(guǎnkòng)再升级 徐淮阜(fù)高速项目不仅是一条“科技之路”，更是(gèngshì)一条“安全之路”“绿色之路”。 安徽建工集团构建的智能化安全(ānquán)与生态管理体系，实现了施工(shīgōng)全周期管控。塔吊吊钩可视化系统与塔机监控系统实时联动传输(chuánshū)吊运画面与运行参数，安全帽(ānquánmào)定位系统实现人员动态调度与应急响应，无人机巡查(xúnchá)高频次采集高空影像，安全隐患识别效率提升70%，环境监控系统全天候追踪扬尘、噪音等指标，推动绿色施工达标。 除此之外，该项目(xiàngmù)在(zài)设计之初，就严格遵从“地质选线、环保(huánbǎo)选线”的原则(yuánzé)，将“绿色”“生态”作为建设的前置条件。临涣北枢纽原本(yuánběn)设计采取排除鱼塘积水、挖除塘底软土(ruǎntǔ)换填(huàntián)灰土的设计施工方案。为最大限度减少鱼塘段路基占用面积，项目团队对此段路基进行设计优化变更，采用直立轻质路基和沟塘淤泥固化创新设计，有效推进工程进度。同时，通过设置监控应力片，实时监控位移变化情况，显著提高了软基处理段路基填筑质量。 当前(qián)，安徽建工集团正全力冲刺(chōngcì)通车节点，有序推进各项运营前准备(zhǔnbèi)工作。作为(wèi)淮河生态经济带重要交通纽带，项目通车后，将大幅缩短淮北至徐州、阜阳的(de)通行时间，对完善区域路网、激活经济要素具有重要作用，为皖北振兴和长三角高质量一体化发展注入强劲动能。（安建轩） 更多精彩资讯请在应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不(bù)得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。