武汉“北大门”上线35座木质售卖亭
武汉“北大门”上线35座木质售卖亭
武汉“北大门”上线35座木质售卖亭湖北日报讯(xùn)(记者张竞恒、通讯员张才栋、刘菲)6月15日,武汉市黄陂区火塔公路沿线绿意盎然(lǜyìàngrán)、果香四溢。路边简易的瓜果摊点(tāndiǎn),如今已悄然变为35座崭新的木质售卖亭(tíng),成为果农增收的“金招牌”。“自售卖亭使用以来,我们家黄桃日销售量从不足百斤增加到近五百斤(wǔbǎijīn),日销售额也增加了(le)近三千元。”果农张日喜脸上洋溢着丰收的喜悦。
火塔公路沿线设立了35个售卖(shòumài)亭。
火塔公路(gōnglù)是串联木兰草原(cǎoyuán)、木兰水镇、木兰玫瑰园等景区的重要通道(tōngdào),沿线分布的采摘园是游客体验乡村乐趣的热门去处。然而“刮风飘摇、下雨泥泞”的简易棚摊位,却让不少游客望而却步。
“以前我们就(jiù)在路边随便放个桌子摆摊,离公路也近,很不安全。”木兰禾香园老板张(zhāng)爱国道出(chū)昔日窘境——简陋环境不仅制约果农增收,更影响武汉“北大门”的旅游形象。如今,他的果园(guǒyuán)前已搭建起一座约10平方米的木制售卖亭,周围地面硬化平整,水电接通,还划设了停车位,配备(pèibèi)了分类垃圾桶。
果农脸上洋溢着丰收的(de)喜悦。
黄陂区王家河(wángjiāhé)街道办事处副(fù)主任汪建介绍,街道对果农增收的支持始于2019年路面硬化工程,今年,结合“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路(dàolù)沿线以及(yǐjí)入城口)延伸线整治,黄陂区重点推进瓜果售卖亭(tíng)“微改造”项目(xiàngmù),对有需求的果园进行统一规划、标准化建设。目前已累计搭建规范化售卖亭35座,每座售卖亭都设置了唯一编号,便于精细管理。
出资方面,政府按照1:1比例补贴,果农户均出资1万元左右,就可拥有一个配套设施齐全的售卖亭。此外,街道还免费(miǎnfèi)配发分类垃圾桶,环卫(huánwèi)队伍定时定点清运,确保(quèbǎo)环境整洁长效。
售卖(shòumài)亭上,挂着由政府统一设计的招牌。“通过招牌,客人在地图上一搜索就能定位到我们。”曾在杭州打拼多年的胡德文,看准家乡火塔线(huǒtǎxiàn)沿线的旅游潜力,与姐姐回乡承包60亩地,种植黄桃、水蜜桃等(děng),却因没有固定(gùdìng)门面,难以在线下拓展顾客。如今,姐弟俩的售卖亭不仅陈列鲜果和自酿果酒,更将其打造成集线下销售、线上运营于一体的多功能(duōgōngnéng)空间(kōngjiān)。
“又新开了两个果园,正申请再建(zàijiàn)一个亭子!”胡芳展示着手机里的订单记录,言语间(jiān)满是欣喜。
黄(huáng)陂区城市综合管理(guǎnlǐ)指挥(zhǐhuī)协调中心主任徐华介绍,作为武汉“北大门”和全域旅游大区,黄陂区主动(zhǔdòng)将5条重要旅游景区线路纳入市级“四线(sìxiàn)一口”整治的延伸范围:在岱黄高速沿线,布设1.57万平方米花卉长廊,扮靓城市“迎宾口”;在机场通道等区域(qūyù),定制安装农具屋及驱鸟设备,根治乱牵挂、乱搭建等顽疾,提升乡村“宜居度”。通过常态化(huà)巡查和自建数字化平台,形成“发现问题—精准派单—快速处置—核查反馈”闭环。
截至目前,黄陂区累计排查整改“四线(sìxiàn)一口”及延伸线等各类环境问题11000余个,推动整治从(cóng)“治标”向“治本”深化。
“我们将通过(tōngguò)‘微改造、强治理、长效管’的工作路径,把‘绣花功夫’落实(luòshí)到一亭一景、一线一路。”黄陂区城管局相关负责人表示,通过售卖亭改造等微小切口,该区正有效破解环境治理与(yǔ)民生(mínshēng)需求、旅游发展与农民增收的多重命题。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读(jiědú)、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出(tuīchū)了掌上读报、报料、学习、在线互动等(děng)系列特色功能。
湖北日报讯(xùn)(记者张竞恒、通讯员张才栋、刘菲)6月15日,武汉市黄陂区火塔公路沿线绿意盎然(lǜyìàngrán)、果香四溢。路边简易的瓜果摊点(tāndiǎn),如今已悄然变为35座崭新的木质售卖亭(tíng),成为果农增收的“金招牌”。“自售卖亭使用以来,我们家黄桃日销售量从不足百斤增加到近五百斤(wǔbǎijīn),日销售额也增加了(le)近三千元。”果农张日喜脸上洋溢着丰收的喜悦。
火塔公路沿线设立了35个售卖(shòumài)亭。
火塔公路(gōnglù)是串联木兰草原(cǎoyuán)、木兰水镇、木兰玫瑰园等景区的重要通道(tōngdào),沿线分布的采摘园是游客体验乡村乐趣的热门去处。然而“刮风飘摇、下雨泥泞”的简易棚摊位,却让不少游客望而却步。
“以前我们就(jiù)在路边随便放个桌子摆摊,离公路也近,很不安全。”木兰禾香园老板张(zhāng)爱国道出(chū)昔日窘境——简陋环境不仅制约果农增收,更影响武汉“北大门”的旅游形象。如今,他的果园(guǒyuán)前已搭建起一座约10平方米的木制售卖亭,周围地面硬化平整,水电接通,还划设了停车位,配备(pèibèi)了分类垃圾桶。
果农脸上洋溢着丰收的(de)喜悦。
黄陂区王家河(wángjiāhé)街道办事处副(fù)主任汪建介绍,街道对果农增收的支持始于2019年路面硬化工程,今年,结合“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路(dàolù)沿线以及(yǐjí)入城口)延伸线整治,黄陂区重点推进瓜果售卖亭(tíng)“微改造”项目(xiàngmù),对有需求的果园进行统一规划、标准化建设。目前已累计搭建规范化售卖亭35座,每座售卖亭都设置了唯一编号,便于精细管理。
出资方面,政府按照1:1比例补贴,果农户均出资1万元左右,就可拥有一个配套设施齐全的售卖亭。此外,街道还免费(miǎnfèi)配发分类垃圾桶,环卫(huánwèi)队伍定时定点清运,确保(quèbǎo)环境整洁长效。
售卖(shòumài)亭上,挂着由政府统一设计的招牌。“通过招牌,客人在地图上一搜索就能定位到我们。”曾在杭州打拼多年的胡德文,看准家乡火塔线(huǒtǎxiàn)沿线的旅游潜力,与姐姐回乡承包60亩地,种植黄桃、水蜜桃等(děng),却因没有固定(gùdìng)门面,难以在线下拓展顾客。如今,姐弟俩的售卖亭不仅陈列鲜果和自酿果酒,更将其打造成集线下销售、线上运营于一体的多功能(duōgōngnéng)空间(kōngjiān)。
“又新开了两个果园,正申请再建(zàijiàn)一个亭子!”胡芳展示着手机里的订单记录,言语间(jiān)满是欣喜。
黄(huáng)陂区城市综合管理(guǎnlǐ)指挥(zhǐhuī)协调中心主任徐华介绍,作为武汉“北大门”和全域旅游大区,黄陂区主动(zhǔdòng)将5条重要旅游景区线路纳入市级“四线(sìxiàn)一口”整治的延伸范围:在岱黄高速沿线,布设1.57万平方米花卉长廊,扮靓城市“迎宾口”;在机场通道等区域(qūyù),定制安装农具屋及驱鸟设备,根治乱牵挂、乱搭建等顽疾,提升乡村“宜居度”。通过常态化(huà)巡查和自建数字化平台,形成“发现问题—精准派单—快速处置—核查反馈”闭环。
截至目前,黄陂区累计排查整改“四线(sìxiàn)一口”及延伸线等各类环境问题11000余个,推动整治从(cóng)“治标”向“治本”深化。
“我们将通过(tōngguò)‘微改造、强治理、长效管’的工作路径,把‘绣花功夫’落实(luòshí)到一亭一景、一线一路。”黄陂区城管局相关负责人表示,通过售卖亭改造等微小切口,该区正有效破解环境治理与(yǔ)民生(mínshēng)需求、旅游发展与农民增收的多重命题。
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